ულტრა მაღალი სიმტკიცის ფოლადის (ალუმინის) მაღალსიჩქარიანი ცხელი შტამპვის წარმოების ხაზი
ძირითადი მახასიათებლები
წარმოების ხაზი შექმნილია საავტომობილო ნაწილების წარმოების პროცესის ოპტიმიზაციისთვის ცხელი შტამპვის ტექნოლოგიის გამოყენებით. ეს პროცესი, რომელიც აზიაში ცხელი შტამპვის, ხოლო ევროპაში პრესით გამკვრივების სახელითაა ცნობილი, გულისხმობს ცარიელი მასალის გარკვეულ ტემპერატურამდე გაცხელებას და შემდეგ შესაბამის ყალიბებში დაწნეხვას ჰიდრავლიკური პრესის ტექნოლოგიის გამოყენებით, წნევის შენარჩუნებით, სასურველი ფორმის მისაღწევად და ლითონის მასალის ფაზური ტრანსფორმაციის გასავლელად. ცხელი შტამპვის ტექნიკა შეიძლება დაიყოს პირდაპირ და არაპირდაპირ ცხელი შტამპვის მეთოდებად.
უპირატესობები
ცხელი შტამპით დამუშავებული სტრუქტურული კომპონენტების ერთ-ერთი მთავარი უპირატესობა მათი შესანიშნავი ფორმირების უნარია, რაც საშუალებას იძლევა შეიქმნას რთული გეომეტრიული ფორმები განსაკუთრებული დაჭიმვის სიმტკიცით. ცხელი შტამპით დამუშავებული ნაწილების მაღალი სიმტკიცე საშუალებას იძლევა გამოყენებულ იქნას უფრო თხელი ლითონის ფურცლები, რაც ამცირებს კომპონენტების წონას და ამავდროულად ინარჩუნებს სტრუქტურულ მთლიანობას და დარტყმისადმი მდგრადობას. სხვა უპირატესობებში შედის:
შეერთების ოპერაციების შემცირება:ცხელი შტამპვის ტექნოლოგია ამცირებს შედუღების ან დამაგრების, შეერთების ოპერაციების საჭიროებას, რაც იწვევს ეფექტურობის გაუმჯობესებას და პროდუქტის მთლიანობის გაუმჯობესებას.
მინიმიზებული Springback და Warpage:ცხელი შტამპვის პროცესი მინიმუმამდე ამცირებს არასასურველ დეფორმაციებს, როგორიცაა ნაწილის ზამბარიანი ამობრუნება და დეფორმაცია, რაც უზრუნველყოფს ზუსტ განზომილებიან სიზუსტეს და ამცირებს დამატებითი ხელახალი დამუშავების საჭიროებას.
ნაკლები ნაწილის დეფექტები:ცხელი შტამპით დამუშავებულ ნაწილებს ცივი ფორმირების მეთოდებთან შედარებით ნაკლები დეფექტი ავლენს, როგორიცაა ბზარები და გახევა, რაც იწვევს პროდუქტის ხარისხის გაუმჯობესებას და ნარჩენების შემცირებას.
ქვედა პრესის ტონაჟი:ცხელი შტამპვა ცივი ფორმირების ტექნიკასთან შედარებით ამცირებს საბეჭდი მანქანის საჭირო ტონას, რაც იწვევს ხარჯების დაზოგვას და წარმოების ეფექტურობის ზრდას.
მასალის თვისებების პერსონალიზაცია:ცხელი შტამპვის ტექნოლოგია საშუალებას იძლევა მასალის თვისებების პერსონალიზება ნაწილის კონკრეტული უბნების მიხედვით, რაც ოპტიმიზაციას უკეთებს მუშაობას და ფუნქციონალურობას.
გაუმჯობესებული მიკროსტრუქტურული გაუმჯობესება:ცხელი შტამპვა იძლევა მასალის მიკროსტრუქტურის გაუმჯობესების შესაძლებლობას, რაც იწვევს მექანიკური თვისებების გაუმჯობესებას და პროდუქტის გამძლეობის ზრდას.
გამარტივებული წარმოების ეტაპები:ცხელი შტამპირება გამორიცხავს ან ამცირებს წარმოების შუალედურ ეტაპებს, რაც იწვევს წარმოების პროცესის გამარტივებას, პროდუქტიულობის ზრდას და წარმოების დროის შემცირებას.
პროდუქტის გამოყენება
მაღალი სიმტკიცის ფოლადის (ალუმინის) მაღალსიჩქარიანი ცხელი შტამპვის წარმოების ხაზი ფართოდ გამოიყენება ავტომობილის თეთრი კორპუსის ნაწილების წარმოებაში. ეს მოიცავს საყრდენების შეკრებებს, ბამპერებს, კარის ძელებსა და სახურავის რელსების შეკრებებს, რომლებიც გამოიყენება სამგზავრო მანქანებში. გარდა ამისა, ცხელი შტამპვით უზრუნველყოფილი მოწინავე შენადნობების გამოყენება სულ უფრო მეტად განიხილება ისეთ ინდუსტრიებში, როგორიცაა აერონავტიკა, თავდაცვა და განვითარებადი ბაზრები. ეს შენადნობები გვთავაზობს უფრო მაღალი სიმტკიცისა და შემცირებული წონის უპირატესობებს, რომელთა მიღწევა სხვა ფორმირების მეთოდებით რთულია.
დასკვნის სახით, მაღალი სიმტკიცის ფოლადის (ალუმინის) მაღალსიჩქარიანი ცხელი შტამპვის წარმოების ხაზი უზრუნველყოფს რთული ფორმის ავტომობილის კორპუსის ნაწილების ზუსტ და ეფექტურ წარმოებას. უმაღლესი ფორმირების უნარით, შემცირებული შეერთების ოპერაციებით, მინიმიზებული დეფექტებით და გაუმჯობესებული მასალის თვისებებით, ეს საწარმოო ხაზი მრავალ უპირატესობას გვთავაზობს. მისი გამოყენება ვრცელდება მსუბუქი ავტომობილების თეთრი კორპუსის ნაწილების წარმოებაზე და პოტენციურ სარგებელს გვთავაზობს აერონავტიკაში, თავდაცვასა და განვითარებად ბაზრებზე. ჩადეთ ინვესტიცია მაღალი სიმტკიცის ფოლადის (ალუმინის) მაღალსიჩქარიანი ცხელი შტამპვის წარმოების ხაზში, რათა მიაღწიოთ გამორჩეულ შესრულებას, პროდუქტიულობას და მსუბუქი წონის დიზაინის უპირატესობებს საავტომობილო და მასთან დაკავშირებულ ინდუსტრიებში.
რა არის ცხელი შტამპირება?
ცხელი შტამპვა, რომელიც ასევე ცნობილია როგორც პრესით გამკვრივება ევროპაში და ცხელი პრესით ფორმირება აზიაში, არის მასალის ფორმირების მეთოდი, რომლის დროსაც ცარიელი ნაწილი თბება გარკვეულ ტემპერატურამდე და შემდეგ შტამპდება და ქრება წნევის ქვეშ შესაბამის შტამპში სასურველი ფორმის მისაღწევად და ლითონის მასალაში ფაზური ტრანსფორმაციის გამოსაწვევად. ცხელი შტამპვის ტექნოლოგია გულისხმობს ბორის შემცველი ფოლადის ფურცლების (500-700 მპა საწყისი სიმტკიცით) გაცხელებას აუსტენიტიზაციის მდგომარეობამდე, მათ სწრაფ გადატანას შტამპზე მაღალსიჩქარიანი შტამპირებისთვის და შტამპში ნაწილის ქრობას 27°C/წმ-ზე მეტი გაგრილების სიჩქარით, რასაც მოჰყვება წნევის ქვეშ შენარჩუნების პერიოდი, რათა მივიღოთ ულტრამაღალი სიმტკიცის ფოლადის კომპონენტები ერთგვაროვანი მარტენსიტული სტრუქტურით.
ცხელი შტამპვის უპირატესობები
გაუმჯობესებული საბოლოო დაჭიმვის სიმტკიცე და რთული გეომეტრიის ფორმირების უნარი.
კომპონენტის წონის შემცირება უფრო თხელი ლითონის ფურცლის გამოყენებით, სტრუქტურული მთლიანობისა და დარტყმისგან დაცვის შენარჩუნებით.
შედუღების ან დამაგრების მსგავსი შეერთების ოპერაციების საჭიროების შემცირება.
მინიმიზებულია ნაწილის ზამბარის უკან დახევა და დეფორმაცია.
ნაკლები ნაწილის დეფექტი, როგორიცაა ბზარები და გაბზარვები.
ცივ ფორმირებასთან შედარებით, დაპრესილი მასალის ტონაჟის დაბალი მოთხოვნები.
მასალის თვისებების კონკრეტული ნაწილის ზონების მიხედვით მორგების შესაძლებლობა.
გაუმჯობესებული მიკროსტრუქტურები უკეთესი მუშაობისთვის.
გამარტივებული წარმოების პროცესი დასრულებული პროდუქტის მისაღებად ნაკლები ოპერაციული ნაბიჯებით.
ეს უპირატესობები ხელს უწყობს ცხელი შტამპით დამუშავებული სტრუქტურული კომპონენტების საერთო ეფექტურობას, ხარისხსა და მუშაობას.
დამატებითი დეტალები ცხელი შტამპვის შესახებ
1. ცხელი შტამპვა ცივი შტამპვის წინააღმდეგ
ცხელი შტამპვა არის ფორმირების პროცესი, რომელიც ხორციელდება ფოლადის ფურცლის წინასწარი გათბობის შემდეგ, ხოლო ცივი შტამპვა გულისხმობს ფოლადის ფურცლის პირდაპირ შტამპვას წინასწარი გათბობის გარეშე.
ცივ შტამპვას აშკარა უპირატესობები აქვს ცხელ შტამპვასთან შედარებით. თუმცა, მას ასევე აქვს გარკვეული ნაკლოვანებები. ცხელ შტამპვასთან შედარებით ცივი შტამპვის პროცესით გამოწვეული უფრო მაღალი დაძაბულობის გამო, ცივ შტამპვაზე დაბეჭდილი პროდუქტები უფრო მგრძნობიარეა ბზარების და გახლეჩვის მიმართ. ამიტომ, ცივი შტამპვისთვის საჭიროა ზუსტი შტამპვის აღჭურვილობა.
ცხელი შტამპვა გულისხმობს ფოლადის ფურცლის მაღალ ტემპერატურაზე გაცხელებას შტამპვამდე და ერთდროულად ჩაქრობას შტამპში. ეს იწვევს ფოლადის მიკროსტრუქტურის სრულ ტრანსფორმაციას მარტენსიტად, რაც იწვევს მაღალ სიმტკიცეს 1500-დან 2000 მპა-მდე. შესაბამისად, ცხელი შტამპით დამუშავებული პროდუქტები უფრო მაღალ სიმტკიცეს ავლენს ცივად დამუშავებულ ანალოგებთან შედარებით.
2. ცხელი შტამპვის პროცესის ნაკადი
ცხელი შტამპვა, ასევე ცნობილი როგორც „დაწნეხვით გამკვრივება“, გულისხმობს მაღალი სიმტკიცის ფურცლის გაცხელებას 500-600 მპა საწყისი სიმტკიცით 880-დან 950°C-მდე ტემპერატურამდე. შემდეგ გაცხელებული ფურცელი სწრაფად შტამპდება და ქრება შტამპში, რაც მიიღწევა 20-300°C/წმ გაგრილების სიჩქარეზე. ჩაქრობის დროს აუსტენიტის მარტენსიტად გარდაქმნა მნიშვნელოვნად ზრდის კომპონენტის სიმტკიცეს, რაც საშუალებას იძლევა წარმოიქმნას შტამპირებული ნაწილები 1500 მპა-მდე სიმტკიცით. ცხელი შტამპვის ტექნიკა შეიძლება კლასიფიცირდეს ორ კატეგორიად: პირდაპირი ცხელი შტამპვა და არაპირდაპირი ცხელი შტამპვა:
პირდაპირი ცხელი შტამპვის დროს, წინასწარ გახურებული ნაჭერი პირდაპირ მიეწოდება დახურულ შტამპს შტამპირებისა და გაქრობისთვის. შემდგომი პროცესები მოიცავს გაგრილებას, კიდეების მოჭრას და ნახვრეტების გაბურღვას (ან ლაზერულ ჭრას) და ზედაპირის გაწმენდას.

ფიგურა 1: ცხელი შტამპვის დამუშავების რეჟიმი - პირდაპირი ცხელი შტამპვა
არაპირდაპირი ცხელი შტამპვის პროცესში, ცივი ფორმირების წინასწარი ფორმირების ეტაპი ხორციელდება გათბობის, ცხელი შტამპვის, კიდის მოჭრის, ნახვრეტების გაბურღვისა და ზედაპირის გაწმენდის ეტაპებზე გადასვლამდე.
არაპირდაპირი ცხელი შტამპვისა და პირდაპირი ცხელი შტამპვის პროცესებს შორის მთავარი განსხვავება მდგომარეობს არაპირდაპირი მეთოდით გაცხელებამდე ცივი ფორმირების წინასწარი ფორმირების ეტაპის ჩართვაში. პირდაპირი ცხელი შტამპვის დროს, ლითონის ფურცელი პირდაპირ მიეწოდება გამათბობელ ღუმელს, ხოლო არაპირდაპირი ცხელი შტამპვის დროს, ცივი ფორმირების წინასწარი ფორმირების კომპონენტი იგზავნება გამათბობელ ღუმელში.
არაპირდაპირი ცხელი შტამპვის პროცესი, როგორც წესი, მოიცავს შემდეგ ეტაპებს:
ცივი ფორმირების წინასწარი ფორმირება -- გათბობა -- ცხელი შტამპვა -- კიდეების მოჭრა და ნახვრეტების გაბურღვა -- ზედაპირის გაწმენდა

ფიგურა 2: ცხელი შტამპვის დამუშავების რეჟიმი - არაპირდაპირი ცხელი შტამპვა
3. ცხელი შტამპირების ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს გათბობის ღუმელს, ცხელი ფორმირების პრესას და ცხელი შტამპირების ყალიბებს
გათბობის ღუმელი:
გამათბობელი ღუმელი აღჭურვილია გათბობისა და ტემპერატურის კონტროლის შესაძლებლობებით. მას შეუძლია მაღალი სიმტკიცის ფილების გაცხელება რეკრისტალიზაციის ტემპერატურამდე განსაზღვრულ დროში, აუსტენიტური მდგომარეობის მისაღწევად. მას უნდა შეეძლოს ფართომასშტაბიანი ავტომატიზირებული უწყვეტი წარმოების მოთხოვნებთან ადაპტირება. რადგან გაცხელებული ნაკეთობის დამუშავება მხოლოდ რობოტების ან მექანიკური მკლავების საშუალებით არის შესაძლებელი, ღუმელს სჭირდება ავტომატური ჩატვირთვა და გადმოტვირთვა მაღალი პოზიციონირების სიზუსტით. გარდა ამისა, დაუფარავი ფოლადის ფილების გაცხელებისას, მან უნდა უზრუნველყოს გაზისგან დაცვა, რათა თავიდან აიცილოს ნაკეთობის ზედაპირის დაჟანგვა და დეკარბონიზაცია.
ცხელი ფორმირების პრესა:
პრესა ცხელი შტამპირების ტექნოლოგიის ბირთვს წარმოადგენს. მას უნდა ჰქონდეს სწრაფი შტამპირებისა და დაჭერის შესაძლებლობა, ასევე უნდა იყოს აღჭურვილი სწრაფი გაგრილების სისტემით. ცხელი ფორმირების პრესების ტექნიკური სირთულე გაცილებით აღემატება ჩვეულებრივი ცივი შტამპირების პრესების სირთულეს. ამჟამად, მხოლოდ რამდენიმე უცხოურმა კომპანიამ აითვისა ასეთი პრესების დიზაინისა და წარმოების ტექნოლოგია და ყველა მათგანი იმპორტზეა დამოკიდებული, რაც მათ ძვირადღირებულს ხდის.
ცხელი შტამპვის ფორმები:
ცხელი შტამპვის ფორმები ასრულებენ როგორც ფორმირების, ასევე ჩაქრობის ეტაპებს. ფორმირების ეტაპზე, მას შემდეგ, რაც ნაჭერი ყალიბის ღრუში მოხვდება, ყალიბი სწრაფად ასრულებს შტამპვის პროცესს, რათა უზრუნველყოს ნაწილის ფორმირების დასრულება, სანამ მასალა მარტენსიტურ ფაზურ ტრანსფორმაციას გაივლის. შემდეგ ის გადადის ჩაქრობისა და გაგრილების ეტაპზე, სადაც ყალიბში არსებული სამუშაო ნაწილიდან სითბო განუწყვეტლივ გადაეცემა ყალიბს. ყალიბში განლაგებული გამაგრილებელი მილები მყისიერად გამოდევნის სითბოს გამაგრილებლის მეშვეობით. მარტენსიტურ-აუსტენიტურ ტრანსფორმაცია იწყება, როდესაც სამუშაო ნაწილის ტემპერატურა 425°C-მდე ეცემა. მარტენსიტსა და აუსტენიტს შორის ტრანსფორმაცია მთავრდება, როდესაც ტემპერატურა 280°C-ს აღწევს და სამუშაო ნაწილი ამოღებულია 200°C-ზე. ყალიბის საყრდენის როლია ჩაქრობის პროცესში არათანაბარი თერმული გაფართოებისა და შეკუმშვის თავიდან აცილება, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ნაწილის ფორმისა და ზომების მნიშვნელოვანი ცვლილებები, რაც ჯართის წარმოქმნას გამოიწვევს. გარდა ამისა, ის ზრდის თერმული გადაცემის ეფექტურობას სამუშაო ნაწილსა და ყალიბს შორის, რაც ხელს უწყობს სწრაფ ჩაქრობას და გაგრილებას.
შეჯამებისთვის, ცხელი შტამპვის ძირითადი აღჭურვილობა მოიცავს სასურველი ტემპერატურის მისაღწევად გამათბობელ ღუმელს, ცხელი ფორმირების პრესს სწრაფი შტამპვისა და დამაგრებისთვის სწრაფი გაგრილების სისტემით და ცხელი შტამპვის ყალიბებს, რომლებიც ასრულებენ როგორც ფორმირების, ასევე ჩაქრობის ეტაპებს ნაწილის სათანადო ფორმირებისა და ეფექტური გაგრილებისთვის.
გაგრილების სიჩქარე არა მხოლოდ წარმოების დროზე მოქმედებს, არამედ აუსტენიტსა და მარტენსიტს შორის გარდაქმნის ეფექტურობაზეც მოქმედებს. გაგრილების სიჩქარე განსაზღვრავს, თუ როგორი კრისტალური სტრუქტურა ჩამოყალიბდება და დაკავშირებულია სამუშაო ნაწილის საბოლოო გამკვრივების ეფექტთან. ბორის ფოლადის კრიტიკული გაგრილების ტემპერატურა დაახლოებით 30℃/წმ-ია და მხოლოდ მაშინ, როდესაც გაგრილების სიჩქარე კრიტიკულ გაგრილების ტემპერატურას აღემატება, შესაძლებელია მარტენსიტული სტრუქტურის ფორმირების მაქსიმალური ხელშეწყობა. როდესაც გაგრილების სიჩქარე კრიტიკულ გაგრილების სიჩქარეზე ნაკლებია, სამუშაო ნაწილის კრისტალიზაციის სტრუქტურაში გამოჩნდება არამარტენსიტული სტრუქტურები, როგორიცაა ბაინიტი. თუმცა, რაც უფრო მაღალია გაგრილების სიჩქარე, მით უკეთესი, მით უფრო მაღალია გაგრილების სიჩქარე, რაც ფორმირებული ნაწილების ბზარებს გამოიწვევს და გაგრილების სიჩქარის გონივრული დიაპაზონი უნდა განისაზღვროს მასალის შემადგენლობისა და ნაწილების დამუშავების პირობების მიხედვით.
ვინაიდან გამაგრილებელი მილის დიზაინი პირდაპირ კავშირშია გაგრილების სიჩქარის ზომასთან, გამაგრილებელი მილი, როგორც წესი, მაქსიმალური სითბოს გადაცემის ეფექტურობის პერსპექტივიდან არის შექმნილი, ამიტომ დაპროექტებული გამაგრილებელი მილის მიმართულება უფრო რთულია და ყალიბის ჩამოსხმის დასრულების შემდეგ მისი მექანიკური ბურღვით მიღება რთულია. მექანიკური დამუშავებით შეზღუდვის თავიდან ასაცილებლად, როგორც წესი, ყალიბის ჩამოსხმამდე წყლის არხების დაჯავშნის მეთოდი გამოიყენება.
რადგანაც ყალიბის მასალა დიდხანს მუშაობს 200℃-დან 880~950℃-მდე ტემპერატურის პირობებში, ცხელი და ცხელი ტემპერატურის მონაცვლეობით, ცხელი შტამპის მასალას უნდა ჰქონდეს კარგი სტრუქტურული სიმტკიცე და თბოგამტარობა, ასევე გაუძლოს მაღალ ტემპერატურაზე ნაჭრის მიერ წარმოქმნილ ძლიერ თერმულ ხახუნს და ჩამოვარდნილი ოქსიდის ფენის ნაწილაკების აბრაზიულ ცვეთას. გარდა ამისა, ყალიბის მასალას ასევე უნდა ჰქონდეს კარგი კოროზიისადმი მდგრადობა გამაგრილებლის მიმართ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს გამაგრილებელი მილის გლუვი დინება.
მოჭრა და პირსინგი
რადგან ცხელი შტამპვის შემდეგ ნაწილების სიმტკიცე დაახლოებით 1500 მპა-ს აღწევს, თუ გამოიყენება პრესის ჭრა და დარტყმა, აღჭურვილობის ტონაჟის მოთხოვნები უფრო დიდია და საჭრელი კიდეების ცვეთა სერიოზულია. ამიტომ, ლაზერული ჭრის დანადგარები ხშირად გამოიყენება კიდეებისა და ნახვრეტების გასაჭრელად.
4. ცხელი ჭედვის ფოლადის საერთო კლასები
შესრულება ჭედვამდე

შესრულება შტამპვის შემდეგ

ამჟამად, ცხელი შტამპვის ფოლადის გავრცელებული კლასია B1500HS. შტამპვამდე მისი დაჭიმვის სიმტკიცე, როგორც წესი, 480-800 მპა-ს შორისაა, ხოლო შტამპვის შემდეგ, დაჭიმვის სიმტკიცემ შეიძლება 1300-1700 მპა-ს მიაღწიოს. ანუ, 480-800 მპა ფოლადის ფირფიტის დაჭიმვის სიმტკიცით, ცხელი შტამპვის ფორმირების გზით, შესაძლებელია დაახლოებით 1300-1700 მპა ნაწილების დაჭიმვის სიმტკიცის მიღწევა.
5. ცხელი ჭედვის ფოლადის გამოყენება
ცხელი შტამპვის გამოყენებით შესაძლებელია ავტომობილის შეჯახების უსაფრთხოების მნიშვნელოვნად გაუმჯობესება და თეთრი ფერის ავტომობილის კორპუსის სიმსუბუქის მიღწევა. ამჟამად, ცხელი შტამპვის ტექნოლოგია გამოიყენება მსუბუქი ავტომობილების თეთრი ფერის კორპუსის ნაწილებზე, როგორიცაა ავტომობილი, A სვეტი, B სვეტი, ბამპერი, კარის ძელი, სახურავის რელსი და სხვა ნაწილები. მსუბუქი წონისთვის შესაფერისი ნაწილების მაგალითები იხილეთ ქვემოთ მოცემულ მე-3 სურათზე.

სურათი 3: თეთრი კორპუსის კომპონენტები, რომლებიც შესაფერისია ცხელი შტამპისთვის

სურ. 4: jiangdong machinery-ის 1200 ტონიანი ცხელი შტამპის საბეჭდი ხაზი
ამჟამად, JIANGDONG MACHINERY-ის ცხელი შტამპვის ჰიდრავლიკური პრესის წარმოების ხაზის გადაწყვეტილებები ძალიან მომწიფებული და სტაბილურია, ჩინეთის ცხელი შტამპვის ფორმირების სფეროში წამყვანი ადგილი უჭირავს და, როგორც ჩინეთის ჩარხების ასოციაციის სამჭედლო მანქანების ფილიალის ვიცე-თავმჯდომარემ, ასევე ჩინეთის სამჭედლო მანქანების სტანდარტიზაციის კომიტეტის წევრმა ერთეულებმა, ჩვენ ასევე ჩავატარეთ ფოლადისა და ალუმინის ეროვნული ზემაღალსიჩქარიანი ცხელი შტამპვის კვლევა და გამოყენება, რამაც უდიდესი როლი ითამაშა ცხელი შტამპვის ინდუსტრიის განვითარების ხელშეწყობაში ჩინეთსა და მთელ მსოფლიოში.